Małopolskie Linie Dowozowe wzbogaciły się o 20 nowoczesnych, zeroemisyjnych autobusów: 15 elektrycznych oraz 5 wodorowych. Inwestycja współfinansowana ze środków europejskich ma zwiększyć dostępność transportu publicznego, poprawić komfort i bezpieczeństwo podróży oraz ograniczyć emisję CO₂.
W ramach projektu zakupu autobusów elektrycznych pozyskano cztery pojazdy klasy MIDI długości ok. 10 metrów, dostarczone przez MAN Truck & Bus Polska, oraz 11 autobusów klasy MAXI od Solaris Bus & Coach o długości ok. 12 metrów. Kolejne pięć pojazdów to wodorowe Mercedesy eCitaro fuel cell dostarczone przez Daimler Buses Polska. Wśród nich są trzy autobusy 12-metrowe i dwa przegubowe, 18-metrowe.
Nowy tabor wyposażono m.in. w systemy kamer zastępujących lusterka, monitoring przestrzeni wokół pojazdu, asystenta awaryjnego hamowania oraz systemy bezpieczeństwa zgodne z unijnymi wymaganiami GSR2. Autobusy elektryczne oferują m.in. 39 miejsc siedzących, ładowarki USB, oświetlenie ambientowe i rozbudowany System Informacji Pasażerskiej. Wszystkie pojazdy są dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i pasażerów o ograniczonej mobilności.
Elektryczny i wodorowy tabor łączy nowoczesne technologie z tym, co dla pasażerów najważniejsze: bezpieczeństwem, komfortem i dostępnością. Chcemy, aby każda podróż była nie tylko wygodniejsza, ale także bardziej przyjazna dla środowiska. Te 20 pojazdów to wyraźny sygnał, że zeroemisyjny transport staje się w Małopolsce codziennością - mówił marszałek Łukasz Smółka.

Foto: Biuro Prasowe UMWM/ AM
Nowe autobusy będą obsługiwać w ramach Małopolskich Linii Dowozowych połączenia: Kraków-Myślenice, Kraków- Wieliczka, Kraków-Czernichów i Kraków-Alwernia, a także trasy w rejonie Tarnowa, Proszowic, Olkusza, Nowego Sącza i Dobczyc.
Inwestycja jest ważnym impulsem dla dalszego rozwoju regionalnego transportu autobusowego, szczególnie w miejscowościach bez bezpośredniego dostępu do kolei. Obecnie sieć Małopolskich Linii Dowozowych obejmuje 75 linii, z których w 2025 roku skorzystało ponad 5 mln pasażerów.
Każda nowa linia to nie tylko kolejny przystanek na mapie, ale nowe możliwości dla tysięcy mieszkańców Małopolski. Chcemy, by autobus był mostem między mniejszymi miejscowościami a większymi miastami i koleją. Ponad 5 milionów pasażerów pokazuje, że Małopolskie Linie Dowozowe stały się ważną częścią codziennego życia regionu. Teraz robimy kolejny krok – rozwijamy transport, który łączy ludzi, skraca dystanse i daje w Małopolsce więcej możliwości - dodał marszałek
Reklama
Zakup taboru wraz z rozwojem infrastruktury ładowania ma wzmocnić rolę autobusów jako uzupełnienia transportu kolejowego i poprawić jakość codziennych podróży mieszkańców Małopolski.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze