Zmiana organizacji ruchu na zakopiance w Myślenicach- w rejonie Cmentarza Żydowskiego.
W poniedziałek około godziny 10:00 (31 marca) zmienimy organizację ruchu w Myślenicach na zakopiance, w rejonie Cmentarza Żydowskiego. Na odcinku 400 m wprowadzimy ruch jednym pasem w każdym kierunku. Jezdnia w kierunku Zakopanego zostanie zamknięta, ruch zostanie skierowany jednym pasem „pod prąd” na jezdnię, która na co dzień prowadzi w kierunku Krakowa. Ruch w kierunku Krakowa będzie również poprowadzony jednym, prawym pasem. Taka organizacja ruchu potrwa do czwartkowego wieczora (20:00) (3 kwietnia). Musimy wprowadzić to ograniczenie, żeby na jezdni w kierunku Zakopanego zamontować rusztowanie i deskowanie. Jest to konieczne do budowy płyty kładki, który powstanie nad zakopianką. Podobne ograniczenia wprowadzimy w kolejny poniedziałek, 7 kwietnia. Również na cztery dni zwęzimy ruch do jednego pasa w każdym kierunku. Tym razem jednak zostanie zamknięta jezdnia w kierunku Krakowa, a cały ruch na DK7 będzie poprowadzony drugą jezdnią. Na tym etapie będziemy również ustawiać rusztowanie i montować deskowanie. Od 3 do 7 kwietnia i od 7 do 11 kwietnia wprowadzimy ruch wahadłowy na ul. Sobieskiego sterowany ręcznie. Będzie obowiązywał w czasie prac budowlanych (orientacyjnie od 7 do 17). Wieczorem i nocą kierowcom będą udostępniane oba pasy ruchu- informuje Kacper Michna z GDDKiA Oddział w Krakowie
Reklama
Węzeł Myślenice
Dzięki budowie węzła zlikwidowana zostanie sygnalizacja świetlna, która dziś reguluje ruchem na skrzyżowaniu zakopianki i ul. Sobieskiego. Powstaną dodatkowe pasy pozwalające na wjazd na węzeł i na zakopiankę.
Ważnym dla pieszych punktem tej inwestycji będzie budowa nowej kładki w rejonie dawnego Cmentarza Żydowskiego. Dzięki temu będziemy mogli zlikwidować dotychczasowe przejście, a mieszkańcy będą mogli bezpiecznie przekraczać zakopiankę.
Droga krajowa nr 7 należy do sieci TEN-T i jest istotnym połączeniem komunikacyjnym kraju. Obsługuje zarówno ruch tranzytowy jak i lokalny. Z roku na rok obserwujemy zwiększenie natężenia ruchu. W latach 2020 - 2021 na samym odcinku Jawornik – Myślenice poruszało się prawie 47 tys. pojazdów na dobę.
Inwestycja jest finansowana ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Wartość prac to prawie 56 mln zł. Nowy węzeł ma powstać do końca 2025 r.
Źródło: GDDKiA
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze