Gmina Myślenice ponownie stała się jednym z najważniejszych punktów na trasie Valvoline Rajdu Małopolski. Miejskie odcinki specjalne, tłumy kibiców, rajdowe miasteczko na Rynku i pokazowy przejazd Kajetana Kajetanowicza z burmistrzem Jarosławem Szlachetką przyciągnęły uwagę mieszkańców i fanów motorsportu. Po pierwszym etapie rajdu prowadzą Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski
Gmina Myślenice ponownie znalazła się na trasie Valvoline Rajdu Małopolski, goszcząc jedną z najbardziej widowiskowych części całych zawodów. Miejski odcinek specjalny w centrum miasta zgromadził licznych kibiców, a przygotowane atrakcje przyciągnęły mieszkańców oraz gości z różnych części regionu.
Po pierwszym etapie rywalizacji liderami rajdu są Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski. Załoga wyprzedza Jarosława i Marcina Szejów zaledwie o 1,2 sekundy, co zapowiada dalszą bardzo zaciętą walkę o zwycięstwo.
Czwartkowa rywalizacja rozpoczęła się w Wadowicach, gdzie zlokalizowano start rajdu oraz miasteczko rajdowe. Stamtąd załogi ruszyły w kierunku gminy Myślenice, gdzie czekały na nie odcinki specjalne w Porębie, Drogini oraz widowiskowa próba miejska w centrum Myślenic.
Tegoroczna edycja Valvoline Rajdu Małopolski jest trzecią rundą sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Po raz pierwszy znalazła się także w kalendarzu FIA European Rally Trophy, co dodatkowo podnosi rangę zawodów i ich sportowe znaczenie.
Na myślenickim Rynku powstało miasteczko rajdowe, które przez cały dzień cieszyło się dużym zainteresowaniem. Strefa przygotowana dla kibiców zgromadziła tłumy miłośników motorsportu, a centrum miasta zamieniło się w przestrzeń rajdowych emocji, spotkań i pokazów.
Pierwszy etap obejmował trzy odcinki specjalne na terenie gminy Myślenice. Załogi rywalizowały na trasach w Porębie i Drogini, a także zmierzyły się z miejską próbą w centrum Myślenic.
Początek zmagań należał do Jarosława i Marcina Szejów. Załoga wygrała dwa pierwsze odcinki specjalne i zbudowała kilkusekundową przewagę nad rywalami. Widowiskową próbę miejską w Myślenicach najszybciej pokonali Adrian Łabuda i Daniel Dymurski.
Decydujące zmiany nastąpiły podczas drugiego przejazdu odcinka w Porębie. Najlepszy czas uzyskali Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski, obejmując prowadzenie w klasyfikacji rajdu. Szejowie zakończyli etap na drugiej pozycji ze stratą 1,2 sekundy, a Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń utrzymali trzecią lokatę.
Pierwszy etap nie obył się bez nieprzewidzianych wydarzeń. Adrian Łabuda i Daniel Dymurski wypadli z trasy podczas odcinka w Porębie. Uszkodzony samochód wykluczył załogę z dalszej rywalizacji.
Próba została przerwana, a zaplanowany później drugi przejazd w Drogini odwołano. Mimo tych komplikacji pierwsza część rajdu dostarczyła kibicom wielu emocji i pokazała, że walka o zwycięstwo będzie toczyć się do samego końca.
Po pierwszym etapie liderami klasyfikacji generalnej są Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski. Drugie miejsce zajmują Jarosław i Marcin Szejowie, a na trzeciej pozycji plasują się Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń.
Najwyżej sklasyfikowaną załogą w samochodzie klasy Rally3 są Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski, którzy zajmują szóste miejsce w klasyfikacji generalnej. W klasyfikacji samochodów 2WD prowadzą natomiast Dariusz Poloński i Łukasz Sitek.
Przed zawodnikami jeszcze dwa dni rywalizacji. Piątkowy etap obejmuje pięć odcinków specjalnych o łącznej długości 54,37 km. Finał zaplanowany na sobotę wyłoni zwycięzców szóstej edycji Valvoline Rajdu Małopolski.
Myślenicka część rajdu po raz kolejny pokazała, że motorsport w regionie ma silne zaplecze kibicowskie, a miejskie próby specjalne potrafią stworzyć wyjątkową atmosferę sportowego widowiska.
Valvoline Rajd Małopolski 2026 – klasyfikacja generalna po I etapie:
1. Byśkiniewicz/Siatkowski (Škoda Fabia RS Rally2) 10:47.2 s
2. Szeja/Szeja (Škoda Fabia RS Rally2) +1.2 s
3. Rzeźnik/Kozdroń (Škoda Fabia RS Rally2) +3.5 s
4. Gabryś/Sadowski (Škoda Fabia RS Rally2) +8.6 s
5. Kołtun/Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2) +24.6 s
6. Chorbiński/Chrzanowski (Renault Clio Rally3) +27.5 s
7. Kohn/Těšínský (Škoda Fabia RS Rally2) +29.8 s
8. Ulanowski/Fiołek (Ford Fiesta ST Rally3) +50.2 s
9. Bieńko/Poradzisz (Ford Fiesta Rally3) +59.7 s
10. Bargiel/Wróbel (Renault Clio Rally3) +1:01.5 s
Valvoline Rajd Małopolski 2026 – klasyfikacja 2WD po I etapie;
1. Poloński/Sitek (Lancia Ypsilon HF Rally4) 11:50.2 s
2. Janowski/Grzenia (Renault Clio Rally4) +12.5 s
3. Hundla/Białowąs (Lancia Ypsilon HF Rally4) +25.5 s
4. Chmielowiec/Brzeziński (Peugeot 208 Rally4) +31.4 s
5. Piesko/Kacprzak (Peugeot 208 Rally4) +38.9 s
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze