Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie poinformowała, że Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło Program Inwestycji dla budowy nowych, dodatkowych dróg wzdłuż zakopianki w Krzyszkowicach. To pozwala na przygotowanie dalszej dokumentacji niezbędnej do realizacji tego przedsięwzięcia. Nowe drogi mają dać możliwość dojazdu do budowanego na DK7 węzła Krzyszkowice.
Od kilku lat konsekwentnie zmieniamy zakopiankę między Krakowem i Myślenicami. Budujemy nowe węzły drogowe i kolejne kładki, dzięki czemu likwidujemy niebezpieczne skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Ale na poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu na tej trasie wpływa też zamykanie zjazdów z zakopianki na drogi lokalne – każde takie miejsce to ryzykowny punkt. Dlatego też przygotowaliśmy projekt zamknięcia sześciu takich miejsc w Krzyszkowicach. W zamian za to zbudujemy lub poszerzymy ok. 1 km dodatkowych dróg lokalnych i postawimy trzy nowe mosty, które pozwolą okolicznym mieszkańcom na dojazd do węzła powstającego w Krzyszkowicach. Na prawo od jezdni zakopianki prowadzącej w kierunku Myślenic powstanie ok. 440 m nowej drogi lokalnej i mosty na Krzyszkowiance i Młynówce. Poszerzymy też do 5,5 m odcinek ok. 240 m drogi lokalnej. Po drugiej stronie DK7, wzdłuż jezdni na Kraków, zbudujemy ok. 120 m nowej drogi i poszerzymy ok. 170 m już istniejącej. Przygotujemy też most na Młynówce łączący te odcinki. Po zakończeniu inwestycji zostaną one przejęte jako drogi lokalne przez gminę Myślenice. Dzięki budowie nowych dróg będziemy mogli zlikwidować zjazdy z zakopianki funkcjonujące dziś na granicy Krzyszkowic i Jawornika, w tym możliwości skrętu w lewo od strony Krakowa i Myślenic. W zamian za to mieszkańcy przysiółka Bugaj będą mogli dojechać do węzła Krzyszkowice nową drogą lokalną. Podobne rozwiązanie zyskają mieszkańcy Psiar. Patrząc od strony Krakowa, zamkniemy też trzy zjazdy z zakopianki w prawo przed węzłem Krzyszkowice i jeden za nim. Nowa droga i most na Krzyszkowiance pozwolą na dojazd do węzła mieszkańcom osiedla Wojciakówka. Takie rozwiązanie pozwoli na oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego i turystycznego, który porusza się zakopianką. Każdego dnia tą drogą przejeżdża średnio prawie 40 tysięcy samochodów. Wjazdy i zjazdy na zakopiankę będą możliwe w bezpiecznym miejscu, na nowym węźle Krzyszkowice- informuje Kacper Michna z GDDKiA w Krakowie
Reklama

Szóstego lutego bieżącego roku w Krzyszkowicach odbyło się spotkanie, poświęcone właśnie budowie dróg, które miałyby poszczególnym osiedlom w Krzyszkowicach i Jaworniku dań komfort włączenia się do budowanego tunelu.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze