Jarosław Szlachetka: Jako burmistrz, przedstawiciel gminy Myślenice zawieszam swój udział w pracach zespołu do spraw nowej S7

W myślenickim magistracie odbył się briefing prasowy poświęcony pracom nad nowym odcinkiem drogi ekspresowej S7, określanym umownie jako S7 Kraków–Myślenice. Władze gminy podtrzymują swoje stanowisko i domagają się od GDDKiA poszerzenia studium korytarzowego o warianty omijające teren gminy Myślenice

W środę, 20 maja, w Urzędzie Miasta i Gminy Myślenice odbył się briefing prasowy dotyczący prac nad nowym odcinkiem drogi ekspresowej S7, umownie określanym jako S7 Kraków–Myślenice. W spotkaniu udział wzięli: Jarosław Szlachetka, burmistrz miasta i gminy Myślenice, Robert Pitala, sekretarz gminy, oraz Tomasz Sólnica, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji UMiG Myślenice.

Tematem briefingu było stanowisko samorządu wobec dalszych działań związanych z planowaną trasą. Władze gminy podkreśliły, że ich postulaty w sprawie nowego odcinka S7 pozostają niezmienne.

Gmina Myślenice domaga się od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poszerzenia studium korytarzowego. Chodzi o to, aby w analizach uwzględnione zostały również takie warianty przebiegu nowej drogi, które omijają teren gminy Myślenice.

Jak zaznaczono podczas spotkania, dotychczas zaproponowane przez GDDKiA warianty przebiegały przez gminę Myślenice. Zdaniem samorządu takie podejście nie wyczerpuje możliwości analizy i nie odpowiada na postulaty mieszkańców oraz władz lokalnych.

Podczas briefingu burmistrz Jarosław Szlachetka poinformował również o zawieszeniu swojego udziału jako przedstawiciela gminy Myślenice w zespole do spraw nowej S7.

Włodarz argumentował tę decyzję zarzutem, że przedstawiciele GDDKiA przerzucają odpowiedzialność za opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego na samorządy oraz stronę społeczną.

Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe, czyli STEŚ, to jeden z kluczowych dokumentów przygotowywanych na wczesnym etapie dużych inwestycji infrastrukturalnych. Ma ono wskazać możliwe warianty przebiegu trasy, ocenić ich skutki techniczne, ekonomiczne, środowiskowe i społeczne oraz stanowić podstawę do dalszych decyzji projektowych.

Planowana droga S7 na odcinku Kraków–Myślenice od dłuższego czasu budzi duże emocje wśród mieszkańców, samorządowców i organizacji społecznych. Kluczowym problemem pozostaje przebieg przyszłej trasy oraz wpływ inwestycji na zabudowę, środowisko, lokalne drogi i codzienne życie mieszkańców.

Władze Myślenic podkreślają, że nie sprzeciwiają się samej potrzebie poprawy układu komunikacyjnego, ale oczekują rzetelnej analizy wariantów, w tym także tych, które nie prowadzą przez teren gminy.