Głogoczów. Zwężenie do jednego pasa każdej z jezdni zakopianki w Głogoczowie w rejonie budowanej kładki

Od wtorku (18.06) rano (8:30) do czwartkowego popołudnia (15:30) GDDKiA zwęzi do jednego pasa każdą z jezdni zakopianki w Głogoczowie, w rejonie budowy kładki dla pieszych. Podobne utrudnienia będą też w przyszłym tygodniu, również od wtorku do czwartku- nastąpi podwieszanie deskowania na konstrukcji kładki.

Kładka

Kładka nad zakopianką zastąpi dotychczasowe przejście dla pieszych koło przystanku Głogoczów Podlesie. Powstaje na trzech podporach – dwie są po obu stronach zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami. Konstrukcja będzie miała 3,4 m szerokości i 33,5 m długości i będzie biec 6 m nad DK7. Wejście na kładkę będzie dostępne za pomocą schodów i wind. 

Głogoczowskim odcinkiem zakopianki każdego dnia przejeżdża ponad 52 tysiące pojazdów. Od 2017 roku było w tym miejscu pięć wypadków z udziałem pieszych. Nowa kładka zdecydowanie poprawi ich bezpieczeństwo. 

Koszt inwestycji to 5,4 mln zł. Prace planujemy zakończyć jesienią tego roku.

Bezkolizyjne przejścia nad (i pod) zakopianką

Kładka w Głogoczowie to jedna z kilku tego rodzaju inwestycji, które realizujemy dla pieszych przechodzących przez Zakopiankę. Bliżej Krakowa, w Libertowie, w do 2027 roku powstaną trzy kładki w ramach przebudowy zakopianki:  

•    obok skrzyżowania DK7 z ul. Świetlistą;  

•    w pobliżu przystanku autobusowego Góra Libertowska;  

•    przy skrzyżowaniu z ul. Rumianą i ul. Przylesie.  

Niespełna 1,5 km na północ od przejścia w Głogoczowie powstanie kolejna kładka, w Mogilanach – prace już trwają. Wkrótce zacznie się budowa węzła drogowego w Krzyszkowicach – częścią tej inwestycji jest budowa tunelu pod DK7, który będzie służył również pieszym. Pozwoli im na bezpieczne przejście na drugą stronę drogi.  

Ostatnia kładka powstaje w Myślenicach, w pobliżu przystanku autobusowego Tarnówka i dawnego Cmentarza Żydowskiego. Ten obiekt budujemy w ramach większej inwestycji, jaką jest węzeł Myślenice. Oba węzły planujemy zrealizować do końca 2025 roku.